English version
François de Dardel
| Les trois premières de "Tintin au pays des Soviets" | ||||||
 Mercedes ~ 1925 |
|
 Amilcar |
|
 Amilcar |
Il y a dans cet album quelques autres autos moins caractéristiques. | |
| Les deux suivantes de "Tintin en Amérique" | ||||||
 International 1930 |
|
 Bugatti type 37 |
|
Les autres véhicules de cet album sont des évocations d'automobiles réelles, mais Hergé ne s'est pas attaché à les reproduire exactement. | ||
| La célebrissime Ford T de "Tintin au Congo", et une splendide limousine du "Lotus Bleu" | ||||||
 Ford Model T |
|
 Chrysler Six |
Renault ou Chrysler ? |
|||
| Des "Cigares du pharaon" . | ||||||
 Lincoln Torpédo |
|
 Amilcar de course ? |
|
 ...ou Alfa Romeo, ou Bugatti ? |
 
|
|
| Les trois suivantes de "L'oreille cassée" . | ||||||
 Hotchkiss ~ 1912 |
|
 Ford 1936 |
|
 Morris 1934 |
|
|
| Deux dépanneuses (marques et types à confirmer) | ||||||
 Dépanneuse de "l'Or Noir" |
|
 Dépanneuse du "Crabe" |
|
|||
| Les neuf suivantes de "L'Ile Noire" (attention: il y a deux versions*). | ||||||
 Humber Pullman 1937 |
|
 Vauxhall 1935 |
|
 Austin (?) |
|
|
 Jaguar Mark X |
|
 Triumph Herald |
|
 Ford Zephyr |
|
|
 Hanomag L 28 |
|
 MG 1100 |
|
 Dennis |
|
|
| * Voir variantes | ||||||
| Le Sceptre d'Ottokar | ||||||
 Opel Olympia 1938 Voir l'autre Opel (7 boules) |
|
 Ford V8 1937 cabriolet 2 portes |
|
 La même Ford V8 ici en torpedo 4 portes |
|
|
 LaSalle 1934 |
|
 Chevrolet 1932 |
|
 Gillet 1931 |
|
|
| Le coupé Packard 1938 du roi Muskar XII de Syldavie et deux autres Ford V8. | ||||||
 Packard 1938 |
|
 Encore la même Ford 1937 ici en 2 portes |
|
 Celle des "Sept Boules de Cristal" |
Voilà donc réunies les quatre versions de cette Ford 1937. Elle devait être bien populaire en Belgique pour qu'Hergé en ait fait tel usage. | |
| Le crabe aux pinces d'or | ||||||
 Renault NN |
|
Amilcar ou Tatra |
 
|
|||
| Les cinq suivantes de "Les sept boules de cristal" . | ||||||
 Lincoln 1938 |
|
 Opel Olympia 1938 |
|
 Fiat/Simca 1939 |
 
|
|
 Buick 1936 |
|
Taxi Ford V8 1937 |
|
|||
| Les sept suivantes tirées de "Au pays de l'Or Noir" | ||||||
 Citroën 5 CV |
|
 Ford 1948 |
|  Ford 1939 limousine |
|
|
 Morris Six ~1948 |
|
 Lancia "Aprilia" |
|
 Buick "Eight" 1949 |
|
|
| Voir variantes |  Jeep Willys ~1946 |
|
||||
| La Jeep, les deux américaines et le camion des pompiers d'"Objectif Lune" et "On a marché sur la lune" | ||||||
 Jeep Willys ~1946 |
|
 Dodge 1949 |
|
 Ford 1949 |
|
|
 Camion Bedford |
|
|||||
| Les suivantes de "L'Affaire Tournesol". C'est l'album le plus riche en autos. | ||||||
 3 d´un coup |
|
 Citroën 15/Six |
|
 Simca Aronde 1954 |
|
|
 Lancia "Aurelia" B20 |
|
 La Deuche des Dupondt |
|
 Mercedes 300 |
|
|
 Willys Station Wagon |
|
 Peugeot 203 |
|
 Opel Rekord 1953 |
|
|
 Chrysler 1955 |
 |
 Peugeot 202 |
 |
 Rover 75 1954 |
 |
|
 Saurer |
 |
 Cabriolet bordure |
 Toutes les voitures de Bordurie portent les fameuses moustaches de Plekszy-Gladz. |
Et 15 autres voitures de l'Affaire Tournesol sur ma page bric-à-brac. | ||
| De "Coke en stock" | ||||||
 Panhard |
|
Et plusieurs autres sur mon bric-à-brac. | ||||
| Les trois suivantes proviennent des "Bijoux de la Castafiore" | ||||||
 Alfa Romeo Giulietta |
|
 Citroën Ami 6 |
|
 Peugeot 403 |
  De mon album de photos. |
|
| De "Tintin au Tibet" | ||||||
 Cadillac 1938 |
|
|||||
| De "Tintin et les Picaros" | ||||||
 Inspiration de Zil |
|
 Land Rover 109 |
|
 Chevrolet 1951 |
|
|
 Car Jonckheere |
|
|||||
| Ça continue avec un quiz sur la page "divers", sur les variantes, et la liste des 154 véhicules que j'ai recensés. Finalement, la page "tout" qui est la plus récente, contient toutes les autos recensées avec des photos de la voiture originale qui a inspiré Hergé. | ||||||
| Je vous recommande la lecture de "Science et Vie", numéro spécial T 05416 de mars 2002, dont la planche centrale vous offre 22 véhicules tirés des albums d'Hergé, et plein d'autres détails passionnants.
Si vous n'êtes pas d'accord avec les descriptions ou les dates de ces pages, n'hésitez pas à me communiquer vos commentaires. Si vous avez de meilleures photos des autos originales, je serais ravi de les inclure dans ces pages. Les images sont bien entendu © Hergé, mais cette page est préparée par François de Dardel. Vous imaginerez sans peine qu'il m'a fallu d'innombrables heures de recherches pour identifier toutes ces autos. J'ai commencé ce site en mars 2003. L'année suivante, en 2004, les Éditions Moulinsart ont publié un ouvrage sur le même sujet: "Tintin, Hergé, les autos", qui offre quelques informations supplémentaires agrémentées de quelques fautes d'orthographe, et qui sert aussi de promotion aux autos miniatures de la collection Atlas, dont plusieurs sont assez maladroitement réalisées. De nombreux visiteurs de ces pages m'ont permis de corriger des erreurs et de résoudre certains problèmes d'identification. Qu'ils soient tous remerciés ici. Par ordre alphabétique: Mark Ashbridge, Iñaki Azpiazu, Eric Banzinger, Alfonso Barrola, Joris Bergsma, Frans van Bree, Michel Casaubon, Jean-Luc Coudray, Thierry Dubois, Jean-Marc Durieux, Thierry Federspiel, Daniel González, Claude Goritte, Marcus Hoogveld, Nick Knoll, Timo Laitinen, Ingo Menker, Christophe Mincke, Pascal Monnin, Franck Noyalet, Yann Saunders, Claude Schmitt, Guillaume Villemagne et Livio Zanone.
Mise à jour 6 juin 2010 |
||||||
 Site map |
 Home |
