Les images sont bien entendu © Hergé, mais cette page est préparée par François de Dardel, qui conserve les droits de cette étude elle-même. Vous imaginerez sans peine qu'il m'a fallu d'innombrables heures de recherches pour identifier toutes ces autos.

Ce site n'est pas commercial : je n'ai rien à vendre. C'est une simple étude que j'ai faite pour mon plaisir et, je l'espère, pour certains de mes lecteurs.

J'ai commencé ce site en mars 2003. L'année suivante, en 2004, les Éditions Moulinsart ont publié un ouvrage sur le même sujet: "Tintin, Hergé, les autos", qui offre quelques informations supplémentaires agrémentées de quelques fautes d'orthographe, et qui sert aussi de promotion aux autos miniatures de la collection Atlas, dont plusieurs sont assez maladroitement réalisées.

De nombreux visiteurs de ces pages m'ont permis de corriger des erreurs et de résoudre certains problèmes d'identification. Qu'ils soient tous remerciés ici. Par ordre alphabétique: Mark Ashbridge, Iñaki Azpiazu, Luc Balleyguier, Eric Banzinger, Alfonso Barrola, Joris Bergsma, Frans van Bree, Michel Casaubon, Jean-Luc Coudray, Philippe Cubaud, Thierry Dubois, Jean-Marc Durieux, Thierry Federspiel, Daniel González, Claude Goritte, Marcus Hoogveld, Nick Knoll, Timo Laitinen, Guillaume Lavie, Ingo Menker, Thierry Milan, Christophe Mincke, Pascal Monnin, Franck Noyalet, Yann Saunders, Claude Schmitt, Guillaume Villemagne et Livio Zanone.

Du 12 au 22 janvier 2006, le Salon de l'Auto de Bruxelles s'est tenu sous l'égide de Tintin et des autos d'Hergé. C'est dire que la fièvre qui m'avait saisi en 2003 a fait des émules... Merci à Pascal "Quattro" pour le ticket d'entrée.

Mise à jour 14 mars 2016